एक ट्रक असर को घटक के हो?

ट्रक बियरिङमुख्यतया निम्न कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेका हुन्छन्: भित्री घण्टी, बाहिरी घण्टी, रोलिङ एलिमेन्ट, केज, मिडल स्पेसर, सिलिंग डिभाइस, फ्रन्ट कभर र रियर ब्लक र अन्य सामानहरू।

‘इनर रिङ’: बियरिङ भित्र अवस्थित, यो असरको रोलिङ तत्वहरूलाई समर्थन गर्न र शाफ्टमा रेडियल भार वहन गर्न प्रयोग गरिन्छ। भित्री औंठी को भित्री व्यास शाफ्ट को व्यास बराबर छ, र सामान्यतया इस्पात र सिमेन्ट कार्बाइड सामाग्री बनेको छ।

बाहिरी घण्टी: बियरिङ बाहिर स्थित, यो असर को रोलिंग तत्वहरु लाई समर्थन गर्न र शाफ्ट मा रेडियल भार वहन गर्न प्रयोग गरिन्छ। बाहिरी औंठी को बाहिरी व्यास असर सीट को एपर्चर बराबर छ, र सामान्यतया इस्पात वा कास्ट फलाम सामाग्री बनेको छ।

रोलिङ तत्वहरू: स्टिल बलहरू, रोलरहरू वा रोलरहरू सहित, तिनीहरू भित्री र बाहिरी घण्टीहरू बीच घुम्छन्, ट्रकबाट भार वहन गर्छन्, र शाफ्ट र बियरिङ बीचको घर्षण घटाउँछन्। सामान्यतया प्रयोग हुने सामग्रीहरू क्रोम स्टील र सिरेमिक सामग्री हुन्।

‍केज: तिनीहरू बीचको हस्तक्षेप रोक्न रोलिङ तत्वहरू ठीक गर्न प्रयोग गरिन्छ। पिंजराहरू सामान्यतया स्टिल प्लेटहरू, तामा मिश्रहरू वा प्लास्टिकहरूबाट बनेका हुन्छन्, र बेयरिङ लोड, गति र तापमान जस्ता कारकहरू डिजाइन गर्दा विचार गर्न आवश्यक छ।

‘स्पेसर रिङ’: रोलिङ तत्वहरू छुट्याउन प्रयोग गरिन्छ, तिनीहरू समान रूपमा वितरित छन् भनी सुनिश्चित गर्दै, घर्षण र पहिरन कम गर्दै। ‘सिल उपकरण’: धुलो र आर्द्रतालाई बियरिङमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ, यसलाई सफा र लुब्रिकेट राख्छ। ‘अगाडि कभर र रियर गार्ड’: बियरिङमा विदेशी पदार्थ पस्नबाट रोक्न थप समर्थन र सुरक्षा प्रदान गर्नुहोस्। 

यी कम्पोनेन्टहरूले यो सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्छन्ट्रक बियरिंग्सभारी भारहरू सामना गर्न, घर्षण कम गर्न, र दीर्घकालीन स्थिर सञ्चालन कायम राख्न सक्छ।